Не так давно в нашей стране были расположены японские заводы Toyota, а за ними и американские ФОРДовские заводы. Поэтому, ыбло решено провести тест, кто лучше – Япония или США? И в качестве представителя автомобиля бизнес-класса были выбраны тойота Камри и Форд Мондео.
Первыми, конечно, кау же было сказано, производство наладили именно Камри. Но это не значит, что это первый автомобиль класса Е в нашей стране. До этого были «наши» Волг и известные BMW. Однако, у Камри есть все шансы стать самой выпускаемой маркой машины именно этого класса. Ведь она уже получила массу премий, которые доказывают ее превосходство и по сей день, и то, что такой автомобиль покупают часто в России.
Хотя, в последнее время у Камри появился реальный конкурент и ее пьедестал может оказаться не таким прочным, как кажется. Кстати, такого поворота событий ожидали, но не думали, что именно от компании Ford появиться новый конкурент. В принципе эти два автомобиля чем-то похожи. Даже, можно сказать, они одинаковы. У каждого из них есть свои минусы. Ну, конечно, нельзя точно сказать, что такой-то факт неудобен или плох. Кто-то этого может просто не заметить, если, например, у него до этого была Ока или еще куда хуже.
Дизайн обоих автомобилей несколько похож, и они оба выделяются на дороге. Поэтому, выбор сделать нужно только основываясь на собственный вкус. Стоит сначала провести тест-драйв обоих автомобилей, посмотреть каждый элемент и деталь, и только тогда ставить приоритеты. Так же, в просторах всемирной сети есть масса отзывов и комментариев об автомобилях класса-Е Форд и Тойота. У тех и у других есть равные шансы, и тем более приобрести такие автомобили стало значительно легче, после того, как в нашей стране открылись заводы по производству.
О популярности Тойта Камри в нашей стране можно и не говорить, но нас больше интересует, чем отличается японская сборка от российской по качеству. Первая на очереди японская красавица, салон которой безупречен. Единственное, что раздражает – это отвратительная имитация дерева, особенно в сочетании с бирюзовыми стрелками на панели приборов.