Фанаты Toyota Camry будут рады появлению новой, седьмой версии модели. Компания Toyota рассекретила все данные американской новинки. Вот уже 9 лет четырехдверный седан удерживает лидирующие позиции на рынке. Американская Camry мало чем будет отличаться от европейской, но первая в свет выйдет именно североамериканская модель.
Внешность автомобиля давно уже всем известна из шпионских снимков, а так же на выложенном в сеть видео с презентации автодилерам. Машина получила совершенно другую переднюю часть и стала злее. С каждым поколением машина становится все агрессивнее и агрессивнее. Вспомните те добродушные фары у 5 поколения. Анфас модели был подогнан под общую корпоративную модель марки.
Дизайнеры компании Toyota говорят, что внешний вид стал более дорогим, хотя к задним фонарям надо еще привыкнуть.
С самого начала наши японские друзья говорили, что новая Toyota Camry будет на голову выше предшественника. Диапазон двигателей так же не сильно изменился. Произведена ревизия и в линейке двигателей. Camry также предлагает нам два двигателя, вместо 2.4 литрового мотора, мощностью 167 л.с. – 2.5 литра и выдающий 178 лошадей при крутящем моменте 230 Н-м. Топовые модификации обещают нам 3.5 литра и 268 лошадей, на 9 лошадок меньше чем у предыдущей линейке двигателя, потеря мощности обусловлена лучшей экологичностью и экономичностью рядной шестерки. Оба двигателя оснащаются шестиступенчатым автоматом.
Так же компания Toyota порадует нас гибридной версией седана. Четырехдверный седан приводится в движение тем 2.5 литровым двигателем в паре с электродвигателями. Суммарная мощность составляет 200 лошадиных сил, а разгон 0-100 составляет всего 7.6 секунд. Эта версия получила новую систему рециркуляции выхлопа с водяным охлаждением.
На выбор предлагается тканевая или кожаная отделка салона.
По словам японцев, места в салоне стало больше, задние пассажиры это особо отчетливо увидят. Внутреннее оснащение седана: шестидюймовый экран, разъем для подключения iPod, поддержка протокола Bluethooth, улучшенная аудиосистема, навигация. Правда, все это исключительно в самой богатой комплектации. За океаном стартовая цена на автомобиль будет 21 955 долларов США.
О популярности Тойта Камри в нашей стране можно и не говорить, но нас больше интересует, чем отличается японская сборка от российской по качеству. Первая на очереди японская красавица, салон которой безупречен. Единственное, что раздражает – это отвратительная имитация дерева, особенно в сочетании с бирюзовыми стрелками на панели приборов.