Общие сведения
В 2014 г. вышла новая Toyota Camry. Автомобиль был ожидаемым на рынке, а поэтому не удивляет тот факт, что продали около 25 тыс. штук за девять месяцев. Почему же он стал самым настоящим бестселлером рынка в сегменте авто? Пришло время разобраться в феномене, надо огласить характеристики машины 2014 г.
Машина в комплектации 2014 г. стоила в России от 998 тыс. рублей. Объем двигателя – 1,998 тыс. куб. сантиметров; его мощность составляет 150 л.с. при развитии 6,5 тыс. оборотов в минуту. Максимальная скорость на спидометре – 210 км/час, а объем багажного отсека – 506 литров. Есть, конечно, и другие характеристики машины: например, специалисты всегда знают, за сколько секунд она разгоняется до 100 км/час, и какие штучки предусмотрены в базовой комплектации (ABS, регулировка руля по вылету и высоте, дневные светодиодные ходовые огни и т.д.).
У новой Toyota Camry изменилось не только внешнее, но и внутреннее убранство. Так, например, у машины под капотом установлен новый 2-литровый бензиновый агрегат. Автоматическая коробка передач – 6-ступенчатая. Ранее автомат был 4-ступенчатый и относился к классу «гидроавтоматам». Новый мотор с мощностью в 150 л.с. устанавливался только первые три дешевые комплектации. Желающие могли купить авто класса «Стандарт», который стоил менее 1 млн. рублей. Руль у него был из полиуретана, а внутри отсутствовали датчики дождя и круиз контроль.
Разные комплектации на любой вкус
Кроме того, среди россиян были популярны две комплектации. Первая оснащалась бензиновым мотором с объемом в 2,5 литра и с мощностью в 181 л.с. Вторая комплектация тоже имела в оснащении двигатель 3,5-литровый и способный на развитие мощности в 249 л.с. Заметна одна тенденция: специально для россиян мощность флагманского мотора снизили, чтобы никто из них не оказывался перед необходимостью уплаты огромного транспортного налога. Кстати, такое новшество и новшество вовсе: многие автопроизводители поступают именно так для российского рынка. Если устраивает машина с 2-литровым мотором, то цена на нее начинается с 1,137 млн. рублей. Внутри нее салон из кожи, электрический привод на передних сидениях, цветной монитор с 6,1-дюймовой диагональю и камера заднего вида. Авто с 3,5-литровым двигателем стоит в России чуть дороже – 1,375 млн. рублей. Почему-то не очень хорошо продавались автотранспортные средства от Toyota, попавшие в «Элеганс Плюс», «Комфорт», «Престиж» или «Люкс».
Если говорить об «Элеганс Плюс», то его цена чуть более 1,2 млн. рублей. Машина шла в комплектации с адаптивными ксеноновыми фарами ближнего света. В ней был предусмотрен подогрев задних сидений. Авто «Люкс» был самым шикарным в плане комплектации и что самое главное самым безопасным. По бокам были предусмотрены подушки для задних пассажиров, оснастили машину и системой помощи при покидании парковки.
О популярности Тойта Камри в нашей стране можно и не говорить, но нас больше интересует, чем отличается японская сборка от российской по качеству. Первая на очереди японская красавица, салон которой безупречен. Единственное, что раздражает – это отвратительная имитация дерева, особенно в сочетании с бирюзовыми стрелками на панели приборов.