В рамках планового рестайлинга провели не только техническое обновление новой Toyota Camry 2016 г. Нет, производитель пошел намного дальше, изменив имидж этого удивительного автомобиля. Правда, все сказанное выше можно отнести только к одной версии – заокеанский седан. Новый седан вскоре будет показан широкой публике. Его презентация состоится в рамках автосалона в Нью-Йорке, а потом он будет колесить по дорогам в Северной Америке (для этого рынка он предназначен). Однако по тому, как он выглядит, можно судить о внешнем виде российской версии, дебют которой запланирован на август этого года (событие в Москве).
Покрой по-новому
Новая Toyota Camry 2016 от стилистов из Японии может похвастать совсем другим оформлением передней части. Теперь отсутствует старая решетка радиатора. На ее место пришла более крупная. Своей формой она напоминает решетки от авто марки Lexus. Также изменился бампер. Он обзавелся огромным воздухозаборником, «лезвиями» новых противотуманных фар на диодах. Поначалу у седана был консервативный облик, а теперь в него внесли толику спорту и агрессии. Так как предусмотрен аэродинамический обвес, длина кузова стала на 45 мм длиннее. Произошло расширение передней колеи на 10 мм. Таким образом, производитель сумел повысить стабильность при движении на очень высокой скорости.
Реверсы в сторону драйва и спорта не закончились. Мощная модификация может похвастать перенастроенной подвеской с другими пружинами и амортизаторами. Также появилась более «свободная» калибровка для системы стабилизации. В базовой комплектации версия обзавелась 2,5-литровой «четверкой» со 180 лошадиными силами. Такая версия доступна только для американцев, а вот русские могут довольствоваться 2-литровым бензиновым двигателем с архаичной 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. Можно предположить, что после обновления такой двигатель останется под капотом у российской версии.
В заключение
Как бы там ни было, но сегодня седан от японцев был и остается лучшим предложением в своем классе. Его выбирают те водители, которые предпочитают действовать на дороге бесцеремонно и самоуверенно. Можно назвать их обеспеченными и верящими во вседозволенность людьми-королями, которые если что, смогут добиться всего и сделать все. Те, кто участвовал в тест-драйве машины, впоследствии признавались в том, что на дороге с ними все вели себя по-другому, с большим почетом и уважением. Кто бы мог подумать, что будут уступать путь или сторониться. Что еще нужно? Только кругленькая сумма денег в кармане. Чтобы почувствовать себя хозяином по жизни, надо заплатить 1,364 млн. рублей и наслаждаться повышенным комфортом. Кстати, эксперты уверены, что именно россияне меньше всего теряют в цене, но при этом на самом деле приобретают комфорт так необходимый на дорогах.
О популярности Тойта Камри в нашей стране можно и не говорить, но нас больше интересует, чем отличается японская сборка от российской по качеству. Первая на очереди японская красавица, салон которой безупречен. Единственное, что раздражает – это отвратительная имитация дерева, особенно в сочетании с бирюзовыми стрелками на панели приборов.