Замена бокового стекла осуществляется реже, чем лобового. Но полностью исключить такой вероятности нельзя. Так как не исключено, что стекло просто пострадает. Допустим, кто-то может кинуть камень в стекло или же неаккуратно будет захлопнута дверь.
Как поступить, если такое произошло? Можно повести машину на СТО. Но подготовьтесь, на устранение проблемы может уйти много денег или сделать всё самостоятельно. Чтобы справиться с задачей, не понадобятся определённые навыки.
Подготовка к замене стекла
Так как избежать контакта с осколками не удастся, стоит позаботиться о самых простых средствах защиты. К примеру, руки можно защитить текстильными перчатками. Обязательно они должны быть плотными – иначе можно будет порезать пальцы. Сначала соберите большие осколки, а потом уже пропылесосьте салон Toyota Camry – это позволит избавиться от пыли.
Что нужно?
Подготовьте гаечные ключи, простые отвёртки, нож, щётку, которой вы удалите грязь. Также нужны будут дополнительные материалы, которые помогут осуществить замену стекла. Так, подготовьте сырую резину где-то тридцать на десять сантиметров. Так как окончательная работа должна быть загерметизирована – понадобится герметик, десять пластиковых фиксаторов.
Обшивка
Так как пока нам недоступно крепление стекла, с двери снимается обшивка. Поэтому вам нужно будет снять ручку и подлокотник. Работайте отвёрткой осторожно – иначе появятся повреждения. Теперь снимите заглушки, под которыми вы заметите крепёжные болты. Выкрутите последние, и снимите ручку. Потом снимите рукоятку и уберите шпингалеты. Сняв панель, вы увидите механизм замка, крепление. Возможно, пригодится повторно использовать пылесос.
Смена стекла
Далее убирается металлическая скоба, которая держит стекло. Поставьте обратно рукоятку стеклоподъёмника и опустите механизм крепления. Теперь вам доступны болты крепления. Выкрутите их гаечными болтами извлеките скобу. Возможно, в новом боковом стекле есть готовое крепление. Тогда оно просто ставится вместо старого. Сборку стоит осуществить в обратном порядке от разбора. При отсутствии скобы примените снятую – возьмите сырую резину и вырежьте из неё полоску. Как раз она и станет уплотнителем. Поместите в скобу герметик. А к низу стоит приклеить полоску из резины. Обратите внимание на клейкую часть резины – на ней есть защитная плёнка. Обязательно снимите её. Потом стекло нужно поставить в скобу. И тут обязательно стоит понимать, где лицевая, а где внутренняя сторона. И обязательно произведите правильный расчет места для скобы. Лишний герметик удаляется. Потом стекло нужно поставить и зафиксировать на стеклоподъёмнике. Не торопитесь затягивать болты – нужно проверить ровность установки каждого элемента. Поэтому поднимите механизм вверх. При наличии перекоса – его обязательно нужно устранить. Опустите стеклоподъёмник и затяните крепёжные болты.
О популярности Тойта Камри в нашей стране можно и не говорить, но нас больше интересует, чем отличается японская сборка от российской по качеству. Первая на очереди японская красавица, салон которой безупречен. Единственное, что раздражает – это отвратительная имитация дерева, особенно в сочетании с бирюзовыми стрелками на панели приборов.