Проблемы в бензобаке Toyota Camry
От исправного состояния крышки бензобака не ухудшатся ходовые качества Toyota Camry. Однозначно, в машине есть более важные узлы. Но это не означает, что не нужно не делать ремонт крышки бензобака своими руками. Ведь всё-таки не удастся избежать существенных неприятностей.
На самом деле, крышка бака ремонтируется довольно сложно. И гораздо целесообразнее будет поменять её. Так, за простую крышку нужно будет отдать от ста до двухсот рублей. А если у крышки будет замок – она будет стоить порядка трёхсот пятидесяти рублей. За покупку более серьёзных конструкций – нужно будет заплатить больше. Но в таком случае при решении проблем с крышкой – будет гораздо проще работать. Но если на данном этапе невозможна покупка новой крышки – можно заняться ремонтом старой. На самом деле, это делается и во время пути.
Меняем лючок бензобака
Если была выявлена проблема в лючке – сначала открывается багажник, потом там, где находится горловина, стоит отогнуть обшивку. Под обшивкой находится моторчик, который стоит открутить и вынуть совместно с толкателем. Так как лючок держится на саморезах – их стоит открутить. Потом лючок вынимается совместно с крышкой. Снимите крышку. На этом этапе проблемы не должны возникнуть. Потом ставиться новый лючок. Соберите конструкцию в обратной последовательности от её разборки.
Меняем пластиковый тросик лючка
В том случае, если проблема есть в тросе – вместо него ставятся простые пластиковые хомуты. Но важно, чтобы они подходили по длине. Всего таких хомутов должно быть 3-и. Итак, 1-й хомут нужно вставить в проушину крышки. Тут его нужно хорошо затянуть. В итоге петля должна быть хорошей плотности. Второй хомут стоит соединить с полученной петлёй.
Потом в лючке стоит просверлить небольшое отверстие. И уже через него проходит узел, полученный из хомутов. Последний хомут стоит соединить с собранным узлом. Простым пластиковым хомуткам удастся стать заменой для тросика. Благодаря такой простой конструкции, легко меняется неисправный тросик. И если случится такая ситуация, когда хомут перетрётся – всегда можно будет поставить новый.
Ремонтируем клапанный механизм
Клапанный механизм помогает отрегулировать давление паров. Если долго им пользоваться – клапаны износятся, и не будут выполнять свои задачи. Итак, сначала крышка чистится и просушивается. А потом уже можно приступать к ремонту. Чтобы снять кольцо – нужно взять отвёртку и вставить её острую часть между петлёй и кольцом. Работать на этом этапе стоит без спешки. Используя отвёртку, стоит нажать на имеющиеся отверстия в сетке. Потом достаются пружинки. Так как пружинки будут растянуты – нужно подрезать их на несколько витков. Потом они ставятся на место в клапан. Сбор крышки бензобака после ремонта своими руками происходит в обратной последовательности. Подробную инструкцию можно найти в интернете.
О популярности Тойта Камри в нашей стране можно и не говорить, но нас больше интересует, чем отличается японская сборка от российской по качеству. Первая на очереди японская красавица, салон которой безупречен. Единственное, что раздражает – это отвратительная имитация дерева, особенно в сочетании с бирюзовыми стрелками на панели приборов.