Очевидно, во время поездок на Toyota Camry чаще всего водитель будет соприкасаться с рулём. Вот почему через какое-то время кожаный руль на автомобиль может стать непригодным. Так как на нём остаются следы от пальцев, он трётся. Всё это изрядно портит красоту в салоне. Но эту проблему можно исправить? Проще всего будет приобрести новый руль. Кто-то может надеть чехол на руль. Но в основном из-за этого дизайн салона начинает выглядеть хуже. Поэтому мы предлагаем окрасить кожу соответствующей автомобильной химией.
Реставрируем руль
Не торопитесь красить руль – проведите реставрацию самого материала. Как долго вы будете заниматься этим, полностью связано с состоянием покрытия. Так, при обнаружении большого количества царапин, восстановительные работы затянутся. Теперь возьмите наждачную бумагу нужной абразивности и пройдитесь ею по повреждённым местам. Много повреждений? Тогда вам нужно убрать всё. Далее мелкозернистым абразивом нужно прошлифовать руль, чтобы получить матовую поверхность. Отлично в этом случае воспользоваться серым скотч-брайтом. При наличии маслянистых пятен, стоит пройтись по ним специальным абсорбентом.
Восстановление покрытия
Далее вам понадобится жидкая кожа, которой покрываются повреждения. Потом нужно дождаться их высыхания. После чего возьмите мелкий абразив и отполируйте поверхность. Кожа должна выглядеть однородно. Также от неровностей можно избавиться пастой-шпаклёвкой. Сначала выравнивается покрытие, потом пройдитесь по нему шлифовальной бумагой. На коже имеются морщинки? Устранить их поможет кондиционер с полиролью.
После этого берётся мягкая ткань, пропитывается специальным средством и обезжиривается деталь. Но тут не стоит переусердствовать. Иначе кожа будет морщиться, а количество заломов увеличится. Когда вы выполните эту процедуру, нужно сразу окрашивать поверхность. В противном случае поверхность кожаного руля на автомобиль выпачкается и краску нельзя будет нанести ровным слоем. В основном специальная краска может быть или в жидком формате, или в баллончике. Тут стоит ориентироваться на свои предпочтения. Кто-то выберет спрей, а кто-то лучше использует кисть. Кстати, последний вариант более выиграшный. Так как вы можете повлиять на расход краски. Соответственно, за покраску вы отдадите меньше. Если же перед окрашиванием вы не будете снимать руль, то обязательно нужно будет закрыть салон. Только тогда можно будет использовать распылитель. Наносить краску нужно столько раз, пока вас не будет устраивать результат. В этом случае не стоит ждать просыхания прошлого слоя. Поэтому в общей сложности вы окрасите минут за тридцать. Если захотите, то в качестве последнего слоя стоит нанести матовое покрытие. Оно продаётся в отделах с автохимией.
И в будущем обязательно ухаживайте за рулём – вытирайте загрязнения влажными салфетками. Будут оставаться пятна от пальцев и им через время нельзя дать стать более выразительными.
О популярности Тойта Камри в нашей стране можно и не говорить, но нас больше интересует, чем отличается японская сборка от российской по качеству. Первая на очереди японская красавица, салон которой безупречен. Единственное, что раздражает – это отвратительная имитация дерева, особенно в сочетании с бирюзовыми стрелками на панели приборов.