Если долго пользоваться машиной – начнутся проблемы с его техническим состоянием и внешним видом. Конечно, если на кресле появятся потёртости – возникнет дискомфорт. Но также могут появиться сложности во время поездки по дорогам.
Когда стоит отремонтировать кресло? В тот момент, когда не будет нравиться, как они выглядят, а прежние функции перестанут выполняться. Очень часто ремонт нужно осуществлять, когда износилась обивка на подлокотниках и подушках. Более сложные проблемы заключаются в том, что повреждается пружинное основание, есть проблемы с каркасом. Выявить любую неисправность можно во время эксплуатации.
Повреждение кресла
Чтобы решить вопросы с потёртостями – стоит подготовить отрезки новой обивки. При выборе цвета материала стоит учитывать свои предпочтения. Работать придётся с нитками, шилом, клеем, швейными иглами. В том случае, если есть повреждения на заменителе кожи – для их устранения можно воспользоваться специальными составами. Чтобы снять кресло и поставить его обратно – понадобятся гаечные ключи и другие приспособления.
В том случае, если обивка несильно повреждена – нужно почистить нужный участок и начинать устранять проблему. Но если, к примеру, стоит отремонтировать наклонный механизм – придётся разобрать кресло. В этом случае понадобится стол с верстаком. Обязательно все работы должны выполняться в определённой последовательности. Итак, в первую очередь снимается облицовочная накладка, потом отворачивается каждый крепёжный болт. Как раз благодаря им и держатся шарниры. Когда будет снята ось – снимается сама спинка. Теперь срезается верхний шарнир. Далее новый механизм фиксируется посредством болтов. Ставя верхнее звено, стоит сделать так, чтобы совместились все отверстия. Потом используя ось, подушку соединяют со спинкой. После того как будет выставлено нужное положение спинки – сваркой стоит присоединить шарниры.
Проблема с подогревом сидений
Обязательно стоит помнить, если после того как будут отключены все шлейфы – бортовой компьютер покажет ошибку, которая устраняется лишь специалистами. Кстати, при наличии встроенной подушки безопасности – не стоит думать о самостоятельном ремонте. Так как можно навредить работе компьютера. Поэтому устранять такую проблему в авто можно в том случае, если отсутствует бортовой компьютер.
Царапины и потёртости
Проще всего устранить потёртости на коже. В том случае, если есть проблемы со слоем краски – нужно будет воспользоваться специальной краской в виде аэрозоля. Но перед тем как использовать такое средство – стоит попробовать его на незаметном месте обшивки. Потом уберите с материала пыль, просушите его и обезжирьте. Потом на царапину наносится краска, просушивается и полируется. Работая, не допускайте появления подтёков. Ведь их удаление будет более проблематичным, чем восстановление кожаного покрытия.
О популярности Тойта Камри в нашей стране можно и не говорить, но нас больше интересует, чем отличается японская сборка от российской по качеству. Первая на очереди японская красавица, салон которой безупречен. Единственное, что раздражает – это отвратительная имитация дерева, особенно в сочетании с бирюзовыми стрелками на панели приборов.